德国汽车一直备受中国人喜爱，大众和BBA所有的商品都有很好的销售前景，他们之所以可以做出这般好的销售，一个非常重要的原因是他们了解怎样积极了解和掌握中国人选购需求，捷达VA3 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 很好的继承了德国汽车一贯的优势，不仅性能在各方面都较为均衡，价位也非常亲民。

外观设计

首先是捷达的设计，VA3的设计充满了年青和时尚的感觉，这不仅在视觉上迎合了消费者，同时在情绪上也合乎当前年轻人的心理状态。它六角形前方格设计非常漂亮，有黑点装饰，其组成可以被称为完美。灯上的设计可以变大，总体外观尤其醒目，远近灯自由调节，视觉感觉很好。白天也配备了灯LED驾驶功能。

内饰

捷达内饰VA3的设计更传统式统，似乎有一种二十世纪的感觉。用塑胶材料包裹的控制面板非常坚硬，觉尤其突显，中控台的布置非常简单，全黑色搭配氛围非常简单，年龄感非常清晰和明显，如仪表板、空调出口、传动齿轮杆等low，并且没有配备中央控制屏幕，取代它的是收音机。这种内饰真的没什么可看的。只有说它满足了家庭的基本需求。在配置层面，它配备了一些最基本的配置。降低配置的状况非常明显。这里没有具体说明。

塑料D字运动方向盘，只支持上下调整。正中间加一个单色小屏幕的设备指针仪表盘，显示充足的信息。

捷达VA三十周年3201.5L手动享受版驾驶舱皮革配搭座椅，主驾驶座6向手动，副驾驶座4向，上边单天窗。简单座椅很厚，有很好的搭乘感，头枕上面有30个印花标志。

用料

在静态分析中，我们还关注了材料的使用。作为车辆的材料，最能体现车辆在项目立项阶段的集中采集。我们观察了车辆的车窗密封槽和相关材料。我们发现，此车还使用了一些中高档车辆使用的植绒纺织物，这不仅增加了车辆的密封特点，并且在确保车内温度不会迅速逸出层面也做得很好。除此之外，B柱圆弧部分的车窗组成表面也有消噪处理，也让我们开起来很舒服。自然，在动态评估中必须进一步观察和认证特定车辆的使用噪声。

同档次尺寸空间占优

一般来说，也许更多的是年轻人不会把空间作为他们挑选第一辆车的主要指标。VA3依然带来了极大的惊喜。其尺寸分别为4501*1704*1479mm，轴距为2604mm。与同是紧凑型轿车的雪佛兰克鲁兹对比，除了车宽外，都有一定的优势。

更久的轴距带来更宽阔的后排座椅空间，而更久的车身可以带来更大的存储空间和更舒适的空间。无论是日常旅行，还是周末与亲人和朋友一起外出，你都可以享受非常舒适的驾驶体验。

动力

捷达在动力层面VA3配备排量小1.5L最大功率为112大马力的自吸发动机，最大扭矩为145N·m，传动系统部分与5档手动变速器和6档自动变速箱相匹配。尽管动力参数不是很醒目，但仍能达到基本的交通需求，有着高效的燃油经济性，100公里油耗低至5.6L。除此之外值得注意的是，1.5L+6档自动变速箱的动力非常成熟，机械设备质量比大众捷达强得多。底盘采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬架。尽管它是一个板悬架，但它是非常坚固的调节。

假定动力系统是VA3对你很有吸引力，那样底盘系统就是一个合适的加分项。VA麦弗逊独立悬立悬架+扭力梁式非独立悬架，融合大众成熟的底盘调节技术，有着良好的操控性能。在日常城市道路条件下，它给人一种总体驾驶的感觉“整”并且在面对极端路况时没有明显的状况“松散”感觉，表现也可以令人满意。

在动态感觉层面，汽车的功率输出平稳，在红绿灯启动时，汽车的输出功率不会给驾驶员和乘客带来运动，功率输出不不耐烦；假如急加速，驾驶员需要踩油门；拐弯时，汽车更灵活，拐弯平稳。

看一下捷达的安全信息

捷达VA3.主动/被动安全配置包含防抱死制动(ABS)，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)，陡坡缓降，车身稳定性控制(ESP/DSC/VSC等)，制动协助，其中防抱死制动(ABS)在保障粘合力的同时，可以改变方向，避免障碍物。牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)可以确保汽车在各种驾驶条件下得到最佳牵引力，制动协助(BA/EBA/BAS这些)可以做到最佳刹车效果。

总结：7.68万配自动挡

捷达VA这辆车的正面现在已经改变了，但实际上，它是熟悉的大众捷达。捷达在那个城市随处可见，皮革经久耐用，价格低廉。现阶段，捷达VA3的廉价能打动很多消费者，合资车型性价比极高，空间宽阔，让捷达今天仍然强大。

总体来说，这款车与先前的大众标准捷达非常类似。尽管提高了一定的时尚，但总体价钱低于原捷达，因此小编认为其成本费性能依然很好。你觉得这辆车怎么样？