商丘火车站的悠久历史可追溯到1913年，当时它还只是朱集站，由法国人监督兴建，至今已有百年的历史。1933年，它被更名为商丘站。在初期，朱集站只是陇海铁路上的一个三等小站，规模甚小。
1913年，商丘火车站的机车车库正式投入使用，同时也成为了陇海大罢工时的机厂。车站建站初期，设施较为简陋，仅有283平方米的法式票房、长400米的土站台及4股半道，车站四周用木栅栏作为围墙，室外照明全靠汽灯，室内照明为煤油灯。
到了上世纪70年代，商丘火车站的景象已与之前大不相同。老商丘火车站承载着一代人的回忆，那些在火车轨道上漫步的日子，那些青葱的岁月，已悄然逝去。
到了80年代，商丘货场龙门吊的使用和机车转头三角线的投入，让商丘火车站的运输能力得到了显著的提升。
1984年，新的商丘站建成启用，新的站房面积达到5156平方，设施更加完善，售票房和行包房分别位于两端，中间设有两个候车大厅，每日可容纳万人以上的旅客。
而如今，商丘火车站已经度过105个年头，总建筑面积达到20.5万平方米，其中站房总建筑面积25151平方米（含南北站房），站场总建筑面积18万平方米（含南北站场）。2018年，商丘火车站的规划中还考虑了地铁1号线和商丘地铁3号线在商丘站的交汇换乘。（2015年—2030年发展规划）。
现在的商丘火车站已经成为河南省内的大站，最大客流量日最高可达5万人次。这些数字的背后，是商丘火车站历年的发展与变迁的见证，也是一代代人的记忆与情感的投射。或许你也有幸能成为这些数字中的一部分，一同见证商丘火车站的辉煌历程。
