停车位的优势。
1.车位是稀有资源和增值产品。
停车位和房子一样占用土地资源，所以未来停车位肯定会越来越少。
从车位现状可以看出，停车难和买房难一样严重。
因此，投资车位就像投资房子一样，有一定的利润，转手后获得增值收益。
而且，根据相关数据显示，车位投资的投资收益率在3%至5%之间。
2.购买停放在停车位上的车辆更安全。
一般来说，地下车库的车位用于买卖，道路上标识的车位大多用于租赁。
露天停放的车辆面临风吹日晒、冬凉夏热的磨损，也存在刮擦、刮伤等风险。
如果道路受阻或其他车辆的行驶路线受阻，你必须时刻准备移动你的汽车。
如果购买停车库，这些风险就可以避免，而且因为车库里有专门的管理员，车辆的安全更有保障。
3.节省时间。
在车位资源紧张的时代，我们每天都面临着寻找和抢占车位的紧迫感。
下班回家晚了，要在小区里转几圈才能找到停车位，浪费了很多时间。
或者在上班的时候，我的车出口被其他车辆堵住了，我只能等前面的车主把车开走后才能开车。
延误不是一丁点儿的。
在专业的管理下，无论是停车还是开车外出，都不用担心车位被占用，更不用担心不规律停车对工作时间的影响。
4.有停车位的房子更有可能升值。
车和房是标配，如果有车位的房子和没有车位的房子同时在市场上转让和出售，前者更容易摆脱。
如果打包出售，相信买房的人会更喜欢有停车位的房子，省事省心。
未来也有无限升值的可能，稳健的利润不会丢。
买停车位的坏处。
1.买停车位的成本很高。
如果你一次性或贷款购买车位，你必须支付一大笔首付，与1月1日支付的停车费相比，这确实太大了。而且，现在大多数银行不提供车位贷款，购买车位的人很可能会一次性支付。
买房后，他们在前期会有较大压力。
2.管理费用。
买车位并不意味着你不需要再付钱了。
购买车位后，每期都要缴纳一定的车位管理费，就像买房要交物业费一样。
这对购车者来说也是很大的消费压力。
分批支付房租要比一次性支付购买车位容易得多。
车位租金按月支付，买车位的钱一次性付清。
相比之下，许多人更愿意接受一点点努力。
的确，租车位的方式每次支付的钱更少，租赁期也很灵活，给人们带来的整体压力要小得多。
投资车位租赁，收入可能远快于车位升值。
一些喜欢投资的人可能会算一笔理财账，认为投资其他渠道比买车位更有利可图，就把买车位的钱用于其他理财。
长期停车位的成本和风险较高。
不同小区的车位租赁方式也不尽相同。
一些小区甚至沿用“只售不租”的方式，或者收费方式高于周边小区。
每天的停车费或每月的停车费都不是固定的，他们也面临着租金随时上涨的风险。
同样，汽车也没有固定的位置，经常面临各种刮擦风险。
除了金钱，它还浪费了更多的时间和精力。
对于选择租用车位而不是买车的人来说，基本上可以肯定的是，他们不会在四五十年内租用车位，通常是五年或十年的合同期。
如果合同到期，续签问题就会暴露出来。
随着车辆的使用越来越多，停车问题将变得越来越严重。
一旦没有租约的空余车位出现，相信很多人都会加以利用。
如果以后租不到车位怎么办，怎么解决停车问题？
这些都是租车人士需要考虑的事情。
房屋和停车位是分开交易的。
有网友发问：“开发商卖房子的时候，还卖车位，自称有房产证，是不是一起签合同、一起备案，贷款也是跟房子一起申请的吗？”
需要指出的是，房屋和车位都属于房地产。
即使开发商将房子和车位捆绑在一起，或者买家选择主动购买车位，买家也必须签订两份独立的合同。
房子属于房子，停车位属于停车位。
整个过程是完全独立的。
至于车位贷款，各地银行差异很大。
这么说吧，买新房、顺便买车位都比较容易拿到车位贷款，但只有车位没有房贷时，银行就比较谨慎了。
这是因为与房子绑定的停车位有更大的购买群体。
如果只有车位，买团有限，贷款额度有限，银行也不感兴趣。
